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Balanceo



No tener los neumáticos adecuadamente balanceados produce daños en los neumáticos y se siente una indeseable incomodidad al conducir. El daño mas común es el desgaste acentuado e irregular en puntos alternados de la banda de rodamiento.

La incomodidad, en cambio, es producto de trepidaciones trasmitidas al volante por la oscilación del conjunto neumatico-llanta cuando esta movimiento. Existen dos tipos de sistemas de balanceos: estático y dinámico. Un neumatico se encuentra estaticamente balanceado cuando cada punto de la circunferencia del neumatico tiene el mismo peso que su punto opuesto.



Dinámicamente balanceada cuando los puntos opuestos diagonalmente tienen el mismo peso. Para obtener este equilibrio ideal se aplican contrapesos de plomo en los puntos más livianos de la rueda. Para lograr esto se recomienda efectuar un repaso del balanceo en un centro especializado cada vez que se cambie los neumáticos, se reparen o cambien las llantas, y en las rotaciones.



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